盖世汽车讯 据外媒报谈，Stellantis公司近日向好意思国国度公路交通安全惩办局(NHTSA)提交声明，针对尚未完成成就的约22.5万辆搭载高风险Takata气囊的车辆，发布最新“不容驾驶”(Do Not Drive)安全劝诫。

该批车辆涵盖2003至2010年款Dodge Ram、2004至2009年款Dodge Durango、2005至2011年款Dodge Dakota、2005至2008年款Dodge Magnum、2006至2015年款Dodge Charger、2007至2009年款Chrysler Aspen、2008至2014年款Dodge Challenger、2005至2015年款Chrysler 300、2007至2016年款Jeep Wrangler，以及2006至2009年款Mitsubishi Raider。Stellantis暗示，上述车型组成现时未成就车辆中的主要部分，因此条目车主在完成气囊更换前罢手驾驶。

    

图片开端：Ram

NHTSA数据骄横，Takata气囊调回是好意思国历史上触及界限最广、引申周期最长的汽车安全调回之一，自2008年认真运行以来，已掩盖全好意思约6,700万个气囊，触及数千万辆汽车。问题气囊在永久披露于高温高湿环境后，发生碰撞时可能相称爆裂，导致金属碎屑飞溅，酿成严重东谈主身伤害致使物化。已毕现时，官方证据该颓势已导致28东谈主物化。自2013年大范畴信息通报运行以来，全好意思界限内已有约4200万辆汽车被纳入调回筹画并送修。

Stellantis称，其已累计更换跳跃660万个受影响气囊充气器，占一起应更换数目的95%。但剩余未成就车辆仍聚拢于上述老旧车型序列。该公司在致路透社的声明中指出：“此举旨在加速剩余受影响车辆的维修过程，以保险车主、其家东谈主及公众免受严重伤害或物化风险。该罢手驾驶指示聚焦于完成这一剩余群体的维修责任。”

NHTSA提议车主通过其官网输入车辆识别码(VIN)或按年份、品牌、车型查询，证据自己车辆是否处于调回界限内，并同步取得其他关系调回教导。该机构强调，所有Takata气囊调回维修均免费提供，且无时辰限制。此前，NHTSA与多家车企已屡次发布分级调回奉告，其中“不容驾驶”为最高风险等第kaiyun官方网页登录，适用于经评估存在极高爆裂概率的特定车辆。